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ステラとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ステラとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円149万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
810 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    26万円

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    128万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 ETC フルセグ

    本体価格
    59.3万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    1万円

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    本体価格
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    1170万円

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    1198万円

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    本体価格
    757.9万円

関東
210
42.4万円
関西
70
45.7万円
東海
76
50.5万円
北海道
55
61.7万円
九州
106
44.7万円
東北
115
49.6万円
北陸・甲信越
87
47.8万円
中国
54
42.2万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
8
1002.3万円
関西
7
1001.4万円
東海
1
998万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ステラとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  RS e-tron GT
111.2万円178.2万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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