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ステラとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
1万円169万円
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中古車相場 647.9万円978万円
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875 中古車掲載台数 29
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    92.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 

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  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 新品SDナビ

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    115.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト メモリーナビ  TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 LS ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減 バックソナー キーレス

    本体価格
    40.4万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD エンジンスターター キーレス

    本体価格
    26.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル ナビTV BTオーディオ ETC 14AW HID

    本体価格
    17万円

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    727.9万円

関東
209
43.4万円
関西
66
42万円
東海
76
44.4万円
北海道
53
55.8万円
九州
110
44万円
東北
137
49.7万円
北陸・甲信越
110
48.9万円
中国
70
46.5万円
四国
44
35.7万円
地域別台数
関東
13
816.1万円
関西
9
718.4万円
東海
4
841万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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ステラとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
111.2万円178.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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