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ステラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
815 中古車掲載台数 91
  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 4WD 車検2年 1年保証 修復歴なし

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    19.3万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス CVT車 ナビTV  自社保証付

    本体価格
    28.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD エコアイドル プッシュスタート ナビTV

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 L 全国保証1年付/純正オーディオ/キーレス

    本体価格
    19.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    89.1万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD MT5/地デジナビ/ETC/車検2年渡/ローダウン

    本体価格
    13.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 RSP 現行型 赤/黒本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    723万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤レザー ACC HUD 73

    本体価格
    268万円

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    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期 SR Burmester HUD バックカメラ 19AW

    本体価格
    848万円

関東
209
40.1万円
関西
68
46.4万円
東海
79
48.3万円
北海道
52
61.2万円
九州
105
44.6万円
東北
121
50.5万円
北陸・甲信越
86
47.2万円
中国
57
42.8万円
四国
38
39.1万円
地域別台数
関東
49
681.1万円
関西
15
576.5万円
東海
12
832.8万円
北海道
3
513万円
九州
4
842.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1130.5万円
中国
4
749万円
四国
0
---

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ステラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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