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ステラとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ステラとBYDシールの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   BYD  BYDシール
VS
1万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 418万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
884 中古車掲載台数 15
  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 4WD ターボ Bluetooth ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ OUTレットカー プッシュスタート

    本体価格
    21.4万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト フルセグ・ナビ・ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリーナビ キーレスキー ナビTV

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 夏タイヤ新品交換済

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LED 禁煙

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    492万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    493万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    468万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    423万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    470.8万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
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  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車 弊社デモカーアップ ETC

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  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    484万円

関東
212
43万円
関西
71
43.2万円
東海
76
43.7万円
北海道
53
55.7万円
九州
115
44.6万円
東北
136
49.8万円
北陸・甲信越
110
49.6万円
中国
67
43.5万円
四国
44
37.4万円
地域別台数
関東
5
476.9万円
関西
1
470.8万円
東海
3
466.3万円
北海道
0
---
九州
1
493万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
490.5万円
四国
0
---

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ステラとBYDシールのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   BYD  BYDシール
111.2万円178.2万円 新車時価格 528万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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