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ステラとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ステラとK1500の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   シボレー  K1500
VS
1万円149万円
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中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
820 中古車掲載台数 12
  • スバル ステラ 660 カスタムR 地デジ付きナビ 革調カバー ETC 純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 車検整備付/後期モデル/スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト TVナビ スマキー ETC 衝突回避システム

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドリングストップ 14インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド WRブルー アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 1オナ純ナビスペア前後ドラレコETC純正AW

    本体価格
    86.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ HIDヘッドライト 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ Fドラレコ バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 シルバラード リフトアップ車

    本体価格
    128.5万円

  • シボレー K1500 新車並行 ステップサイド 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    388万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    198万円

関東
215
41.6万円
関西
67
45.6万円
東海
77
48.8万円
北海道
53
63.2万円
九州
107
44.5万円
東北
117
49.1万円
北陸・甲信越
90
47.8万円
中国
57
41.3万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
3
211.3万円
関西
1
368万円
東海
1
218万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ステラとK1500のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シボレー  K1500
111.2万円178.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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