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ステラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円149万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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821 中古車掲載台数 383
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト USBオーディオ 

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ステラ 660 LS ターボ アイドルストップ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    114.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル ステラ 660 L 社外メモリナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    72.2万円

  • スバル ステラ 660 L 社外AW フルセグTV SDナビ 前ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 1オーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートキー

    本体価格
    13.8万円

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  • ダイハツ エッセ Dセレクション ドラレコ/ETC/車検R8年2月まで

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
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    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ バックカメラ TV ETC

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    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT/15AW/ダウンサス/サイドマフラー/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD A/C

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル フロアシフト CDプレーヤー エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ マニュアルエアコン キー

    本体価格
    10.9万円

関東
213
42.5万円
関西
68
45.7万円
東海
77
50万円
北海道
54
63万円
九州
106
44.5万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
91
47.5万円
中国
58
40.9万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
95
29.8万円
関西
96
36.1万円
東海
54
27万円
北海道
13
31.7万円
九州
44
25.2万円
東北
22
29.9万円
北陸・甲信越
20
25.7万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
111.2万円178.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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