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ステラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
813 中古車掲載台数 56
  • スバル ステラ 660 L キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    81.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド Dオーディオ キーフリー オートA/C アルミW

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ OUTレットカー プッシュスタート

    本体価格
    21.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト ターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ナビ

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙 衝突軽減 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    68.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    38万円

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    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速MTモード付ナビTVキーフリー ローダウン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド エンジン載替済(中古)タイミングチェーン

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

関東
210
42.4万円
関西
70
45.7万円
東海
76
50.5万円
北海道
56
60.7万円
九州
106
44.7万円
東北
115
49.6万円
北陸・甲信越
87
47.8万円
中国
56
42万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28.8万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ステラとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
111.2万円178.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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