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ステラとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ステラとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円169万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
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884 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    19万円

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    本体価格
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  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートキー

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    1598万円

関東
208
43万円
関西
70
43.2万円
東海
78
44.1万円
北海道
53
55.9万円
九州
112
45.1万円
東北
138
50万円
北陸・甲信越
112
49.6万円
中国
70
46.5万円
四国
43
35.7万円
地域別台数
関東
11
2042.5万円
関西
7
2058万円
東海
4
1671万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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ステラとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  F430スパイダー
111.2万円178.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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