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ステラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
1万円149万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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820 中古車掲載台数 45
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    114.4万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    106.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ&テレビ キーレス ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレスエントリー 純正アルミ フォグ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    29.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    応談

関東
210
42.1万円
関西
68
45.7万円
東海
78
49.9万円
北海道
54
63万円
九州
106
44.1万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
92
47.1万円
中国
58
40.9万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
12
3546.6万円
関西
11
3350.2万円
東海
14
3401.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ステラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
111.2万円178.2万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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