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ステラとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円149万円
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中古車相場 93万円1138万円
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822 中古車掲載台数 681
  • スバル ステラ カスタム R 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/CD・DVD再生

    本体価格
    37.7万円

  • スバル ステラ 660 L 社外メモリナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    72.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビ アルミ TV CD

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ スマートキー

    本体価格
    40.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ターボ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ/フルセグ/衝突軽減/バックカメラ

    本体価格
    85万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期6MT専用シート車高調TVナビBカメラ

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    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外アルミ・マフラー 車高調 車検整備付

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT大型RウイングbremboナビBカメラTV20AW

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    359.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型/spoomN1マフラー/純正ナビ/ETC/HID

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期/記録簿/フルバケ/カーボンボンネット

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    565万円

関東
217
42.3万円
関西
67
45.6万円
東海
78
49.5万円
北海道
53
63.2万円
九州
107
44.5万円
東北
116
48.9万円
北陸・甲信越
90
47.8万円
中国
58
40.9万円
四国
36
41.3万円
地域別台数
関東
259
444.5万円
関西
124
442.1万円
東海
123
509万円
北海道
18
503.9万円
九州
53
492.7万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
32
477.4万円
中国
31
487.6万円
四国
17
503.8万円

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ステラとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプR
111.2万円178.2万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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