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ステラとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ステラとラグレイトの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ラグレイト
VS
1万円149万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
845 中古車掲載台数 9
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ TV DVD Bluetooth USB

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HID スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 禁煙 衝突軽減 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    68.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト プッシュスタート HID

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD スマートキー ナビ TV DVD再生 社外アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ付・整備・保証付

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ  ETC Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

関東
207
41.4万円
関西
69
45.4万円
東海
79
52.2万円
北海道
64
62.4万円
九州
109
43.5万円
東北
123
47.7万円
北陸・甲信越
100
48.1万円
中国
55
39.4万円
四国
39
41.6万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ステラとラグレイトのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  ラグレイト
111.2万円178.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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