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N-VANとステラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとステラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ステラ
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 825
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ 1年保証

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ルーフテント オーニング シャワーテント

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アイドリングストップ付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC衝突被害軽減LEDライトフォグ スマキー

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6速マニュアル

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング レーダークルーズ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN +スタイル ファン GSWホンダセンシング両側スライドLED

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    58万円

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    19万円

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    39.8万円

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  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD ケンウッドメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    105.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    17万円

関東
465
135.2万円
関西
260
131.1万円
東海
349
139.9万円
北海道
74
140.3万円
九州
314
133.2万円
東北
141
136.2万円
北陸・甲信越
134
137.1万円
中国
103
136.2万円
四国
60
138.1万円
地域別台数
関東
207
41.3万円
関西
69
44.4万円
東海
81
50.9万円
北海道
56
62.2万円
九州
101
44.2万円
東北
117
47.5万円
北陸・甲信越
98
48.2万円
中国
56
38.2万円
四国
40
42.9万円

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N-VANとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ステラ
119.8万円201.6万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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