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ステラとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ステラとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  RC F
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
821 中古車掲載台数 68
  • スバル ステラ 660 L ナビ付

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 走行73000キロ スマートキー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ/純正アルミ付きサマータ積込

    本体価格
    51.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    90万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 4WD 1年保証付 修復歴なし

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L 5MT 修復歴無し リヤスポ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ETC 電動格納ミラー CD

    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    938万円

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    550万円

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    本体価格
    362.5万円

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    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 赤/黒革 マクレビ トムスマフラー

    本体価格
    730万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    578.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OPブラック/オレンジ内装 カーボンパネル

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ Grazioスポーツデザインエアロ

    本体価格
    495万円

関東
210
42.1万円
関西
68
45.7万円
東海
78
49.9万円
北海道
54
63万円
九州
107
43.8万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
92
47.1万円
中国
58
40.9万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
29
690.2万円
関西
13
601万円
東海
19
579.1万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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ステラとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  RC F
111.2万円178.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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