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ステラとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1万円169万円
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中古車相場 25万円100万円
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877 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 社外ナビ/Bカメラ/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ その他 その他

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検整備渡し 消耗部品点検交換

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8.9 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル ナビTV BTオーディオ ETC 14AW HID

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L 社外14インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ナビ Aライト フルセグ スマートキー AW

    本体価格
    73万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

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    25万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGスマートキーBOSE

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

関東
208
43万円
関西
69
43.1万円
東海
75
43.4万円
北海道
54
56.4万円
九州
112
45.3万円
東北
138
50.1万円
北陸・甲信越
108
49.1万円
中国
70
46.5万円
四国
43
35.7万円
地域別台数
関東
10
64.7万円
関西
1
29.8万円
東海
2
29.9万円
北海道
1
25万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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ステラとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アテンザスポーツ
111.2万円178.2万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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