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ステラとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1万円149万円
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中古車相場 32.4万円713万円
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821 中古車掲載台数 248
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 L 検09.4 キーレス Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR SDナビワンセグTVワンオーナー車

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビTVバックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 新品夏タイヤ装着

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ナビ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8.9 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    11万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーゲート F5速 950Kg積載

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    155万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 地デジナビバックカメラ付きETCオートマ

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  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート 全塗装

    本体価格
    134万円

  • マツダ ボンゴトラック 1トン 平ボディ ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    126万円

関東
210
42.1万円
関西
68
45.7万円
東海
78
49.9万円
北海道
54
63万円
九州
107
43.8万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
92
47.1万円
中国
58
40.9万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
68
250.5万円
関西
67
123.1万円
東海
23
274.6万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
15
196.9万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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ステラとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  ボンゴトラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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