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フレアクロスオーバーとステラを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとステラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ステラ
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 1万円149万円
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817 中古車掲載台数 816
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デモカーアップ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD フルセグ全方位モニタールーフレール

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 認定中古車/ターボ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD SDナビ ブレーキサポート

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD BTフルセグナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車UP

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    82.4万円

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  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    26.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビバックカメラスマートアシストETC

    本体価格
    70.9万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ HIDヘッドライト 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4wd 4WD

    本体価格
    29.5万円

  • スバル ステラ 660 L リモコンキー CD/AM/FM/AUX ハロゲン

    本体価格
    50.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    70.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ LED スマートキー

    本体価格
    60.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー/キーレス/車検R8年3月まで

    本体価格
    45.2万円

関東
152
104.2万円
関西
89
104.9万円
東海
135
121.8万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.4万円
東北
77
121.4万円
北陸・甲信越
99
126.4万円
中国
77
112.8万円
四国
32
99万円
地域別台数
関東
213
42万円
関西
69
45.8万円
東海
76
50.5万円
北海道
55
61.2万円
九州
107
44.3万円
東北
114
49.6万円
北陸・甲信越
89
47.6万円
中国
56
41.9万円
四国
37
40.8万円

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フレアクロスオーバーとステラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ステラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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