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CX-3とステラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とステラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  ステラ
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 852
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューカメラ

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC 360°カメラ 整備代車アップ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全周囲 ドラレコ 地デジチューナー LE

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ドラレコ 中古車保証付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正SDナビ Bluetooth 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    167万円

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    29.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アルファ 禁煙車 衝突軽減装置 純正SDナビ

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    59.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ エコアイドル

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    87万円

関東
323
157.6万円
関西
142
158.2万円
東海
184
157.2万円
北海道
59
164万円
九州
156
173.1万円
東北
81
155.7万円
北陸・甲信越
111
178.1万円
中国
85
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
74
43.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43.3万円
四国
45
35.4万円

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CX-3とステラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  ステラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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