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| マツダ MAZDA2 | スバル ステラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円～245.8万円
MAZDA2の相場表を見る |
中古車相場 |
1万円～149万円
ステラの相場表を見る |
| 1140台 | 中古車掲載台数 | 820台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA2 | スバル ステラ | |
|---|---|---|
| 145.9万円～277.8万円 | 新車時価格 | 111.2万円～178.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
| 1496～1498 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～116 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9） |
解説 |
操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目 ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる（2014.12） |
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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1140台、ステラの中古車は820台掲載しています。
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