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ステラとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ステラとeKスポーツの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  eKスポーツ
VS
1万円149万円
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中古車相場 7万円60万円
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825 中古車掲載台数 71
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト メモリーナビ フルセグ アルミ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー HID付

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    19.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムG 社外CDプレーヤー ETC キーレスキー 取説

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    64.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    21.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L ・ETC・ワンセグTV/メモリーナビ/DVD再生

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 福岡 行橋 豊前 北九州 軽自動車

    本体価格
    45.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    30万円

関東
211
42.2万円
関西
70
45.4万円
東海
76
52.5万円
北海道
56
62.8万円
九州
104
44.2万円
東北
118
48.2万円
北陸・甲信越
95
47万円
中国
58
40.5万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.8万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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ステラとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  eKスポーツ
111.2万円178.2万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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