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ステラとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  GT-R
VS
1万円169万円
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中古車相場 590万円6280万円
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892 中古車掲載台数 278
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 電動サイドミラー・ベンチシート・4WD

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド Dオーディオ キーフリー オートA/C アルミW

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ETC/HIDライトフォグ/スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ TV ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    47.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 衝突軽減・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

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  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー 走行1400km

    本体価格
    応談

関東
212
42.7万円
関西
73
43.3万円
東海
78
43.2万円
北海道
55
55.6万円
九州
114
44.8万円
東北
139
49.4万円
北陸・甲信越
110
49.2万円
中国
66
44.5万円
四国
45
38.3万円
地域別台数
関東
120
1829万円
関西
31
1823.6万円
東海
64
2037.3万円
北海道
8
1855.8万円
九州
24
1767.2万円
東北
9
1424.7万円
北陸・甲信越
10
2323.8万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円

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ステラとGT-Rのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  GT-R
111.2万円178.2万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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