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ステラとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  サンバートラック
VS
1万円169万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
884 中古車掲載台数 676
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ワンセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド メモリーナビ

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレスキー レベライザー 車検有

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    106.6万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド CDチューナー

    本体価格
    53.9万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ キーレス AUX付

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト/ラジオチューナーデッキ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD リクライニングシート CD ETC PWエアバック

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 ETC付き

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離10キロ 4

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション AC PS クラッチ板新品

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 幌付き 新品ノーマルタイヤ付

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    139.9万円

関東
208
43万円
関西
71
43.2万円
東海
78
43.1万円
北海道
53
56.3万円
九州
112
45.1万円
東北
138
50万円
北陸・甲信越
112
49.6万円
中国
68
45.1万円
四国
44
35.5万円
地域別台数
関東
172
72.1万円
関西
56
62.5万円
東海
44
71.2万円
北海道
29
75.6万円
九州
114
53.2万円
東北
64
67.9万円
北陸・甲信越
72
62万円
中国
65
65.8万円
四国
60
63.7万円

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ステラとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  サンバートラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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