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ステラとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1万円169万円
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中古車相場 10万円69.9万円
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874 中古車掲載台数 18
  • スバル ステラ 660 L 4WD 検09.3 4WD ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ ワンセグ スマートアシスト

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 新品SDナビ

    本体価格
    117.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HID I-STOP 社外CD Pスタート フォグ

    本体価格
    34.5万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    109.2万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 メッキグリル メッキミラー CVT

    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

関東
208
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
76
44.4万円
北海道
53
55.8万円
九州
110
44万円
東北
137
49.7万円
北陸・甲信越
110
48.9万円
中国
70
46.5万円
四国
44
35.7万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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ステラとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
111.2万円178.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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