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ステラとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ステラとインプレッサG4の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサG4
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
819 中古車掲載台数 279
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    56.1万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外ナビ フルセグTV ETC 純正14AW

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ Lリミテッド 

    本体価格
    13.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドルストップ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ ドラレコ ETC搭載車 TV視聴可

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 下回り防錆塗装 ナビ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ カスタムR ETC スマートキー ナビ・TV 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 走行56560km 検2年 アルミ

    本体価格
    17万円

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    44万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

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    77.9万円

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    51.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ&テレビ&DVD&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    85.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フロントフォグ

    本体価格
    141万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙 社外メモリナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

関東
210
42.1万円
関西
68
45.7万円
東海
77
50.3万円
北海道
54
63万円
九州
106
44.1万円
東北
117
48.9万円
北陸・甲信越
92
47.1万円
中国
58
40.9万円
四国
37
40.8万円
地域別台数
関東
96
93.2万円
関西
22
84.8万円
東海
25
95.4万円
北海道
31
86.4万円
九州
28
90.9万円
東北
35
99.3万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
13
92.6万円
四国
2
124万円

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ステラとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサG4
111.2万円178.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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