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ジムニーシエラとステラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとステラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  ステラ
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 849
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 現行モデル LEDヘッド

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 衝突軽減装置 4AT

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9インチナビオーバーフェンダー

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型 リフトアップ 16AW 前後スポーツカウル

    本体価格
    379.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ 5MT 衝突軽減装置

    本体価格
    241.6万円

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    59.9万円

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    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビゲーション・ETC装備

    本体価格
    67.8万円

関東
365
260.4万円
関西
241
275.3万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
258.6万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
214
41.5万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.8万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.3万円
東北
123
50.2万円
北陸・甲信越
108
49万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円

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ジムニーシエラとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  ステラ
176万円218.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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