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ハスラーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとステラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ステラ
VS
11万円285万円
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中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
9384 中古車掲載台数 825
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 8インチナビ ETC マット

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルコン LED キーフリー届出済未使用車

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全周囲カメラ360度ドラレコ衝突軽減

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位メモリーナビ 3型 2トーンルーフ

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 オートライト シートヒーター

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 検2年/Tチェーン/キーレス/ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    26.4万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト Bカメラ 衝突軽減B ETC スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ ワンセグ スマートキー 4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ 4WD メモリナビ 地デジ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETCアイドリングSプッシュスタ-ト電格ミラ-

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L マニュアル車

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検新規2年

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

関東
1977
124.6万円
関西
1209
128.7万円
東海
1385
125.5万円
北海道
636
142.4万円
九州
1486
122.6万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
652
128.9万円
中国
721
129.4万円
四国
408
124.4万円
地域別台数
関東
207
41.3万円
関西
69
44.4万円
東海
81
50.9万円
北海道
56
62.2万円
九州
101
44.2万円
東北
117
47.5万円
北陸・甲信越
98
48.2万円
中国
56
38.2万円
四国
40
42.9万円

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ハスラーとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  ステラ
128万円197.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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