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ステラとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ステラとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
826 中古車掲載台数 48
  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドリングストップ 14インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    66.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD ラジオ AUX AAC 電格ミラー HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 自社買取 4WD 記録簿 スマートキー ナビTV

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ETC/HIDライトフォグ/スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 2年車検 バックカメラ ナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    23.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

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    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHID

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    81.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    100万円

関東
212
41.1万円
関西
68
46.2万円
東海
77
48.4万円
北海道
59
59.4万円
九州
109
44.8万円
東北
118
50.6万円
北陸・甲信越
87
46.4万円
中国
56
41.9万円
四国
40
41.1万円
地域別台数
関東
11
140.4万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
4
131.8万円
九州
6
154.2万円
東北
11
169.7万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ステラとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  SX4 S-CROSS
111.2万円178.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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