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クロスビーとステラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとステラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  ステラ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
997 中古車掲載台数 846
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 旧社用車 OK保証 LED Pスタート AW

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ ナビ、ETC、全周囲カメラ付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ 8型ナビ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー 禁煙 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 2型 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターPKG 8インチナビ

    本体価格
    144.4万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    55.8万円

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  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

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    61.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外HDDナビ TV Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    74万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

関東
275
168.8万円
関西
96
170.5万円
東海
133
169.1万円
北海道
76
186.7万円
九州
119
168.4万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
101
174.8万円
中国
53
170.4万円
四国
35
165.6万円
地域別台数
関東
211
41.7万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.7万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.4万円
東北
124
50万円
北陸・甲信越
107
49.3万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円

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クロスビーとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  ステラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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