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ノアとステラを比較! - みんなの比較車種

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ノアとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  ステラ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
3128 中古車掲載台数 851
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 フリップダウン 片側Pスライド

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ 後席モニター 自社 ローン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 ドラレコ レンタ歴 Bカメラ ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビバックモニター後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリーナビ キーレスキー ナビTV

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ TV ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 衝突安全ボディ 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4気筒ツインカムスーパーチャージャー

    本体価格
    22.8万円

関東
906
244万円
関西
503
232.9万円
東海
428
267.7万円
北海道
173
219万円
九州
427
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.5万円
四国
102
264.1万円
地域別台数
関東
215
41.7万円
関西
66
41.4万円
東海
73
44.3万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.3万円
東北
123
50.2万円
北陸・甲信越
108
49.1万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円

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トヨタ  ノア   スバル  ステラ
267万円389万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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