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ランドクルーザープラドとステラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 3.3万円203万円
ステラの相場表を見る
2065 中古車掲載台数 825
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 7人乗り 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正DAナビ 全方位 黒革 ムーンルーフ 禁煙

    本体価格
    590.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD センターデフロック Rヒーター アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーOPナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    530.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TXパッケージI 4WD クラシックカスタム仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD ナロー 全塗装済

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 9型BIGX サンルーフ TRDアルミ ETC

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD SUV

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    31.8万円

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    59.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

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    123万円

  • スバル ステラ 660 L /1年保証付/純正オーディオ/ベンチシート

    本体価格
    14.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR /スマキ-/HIDライト/フォグ/1年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト LEDヘッドライト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル ステラ 660 R リミテッド 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外SDナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    25.8万円

関東
644
429.9万円
関西
217
443.7万円
東海
304
419.4万円
北海道
133
370.9万円
九州
291
408.1万円
東北
140
375.3万円
北陸・甲信越
158
403.6万円
中国
121
397.1万円
四国
57
427.1万円
地域別台数
関東
207
41.7万円
関西
65
40.8万円
東海
76
42.9万円
北海道
52
52.7万円
九州
110
42.3万円
東北
115
51.3万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
54
42.9万円
四国
44
33.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
315万円554.3万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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