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ランドクルーザープラドとステラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 3.3万円159万円
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2088 中古車掲載台数 848
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正8インチDA 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD Renoca Americanclassic 角目換装

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンル-フ 革 全方位カメ モデリスタ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 7人乗り 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    476.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー リフトアップ 丸目キット

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目キット TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD M'zSPEEDエアロ・4本マフラー・20インチAW

    本体価格
    462.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ本革 サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ナビ 地デジ キセノン スマートキー

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD ナビ ワンセグ ETC 4WD

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    22万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ ドラレコ キーレス i-stop

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト CDオーディオ AUX USB 14インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ワンゼグTV CD ETC

    本体価格
    11.8万円

関東
665
429.5万円
関西
221
442.6万円
東海
297
417.5万円
北海道
139
369.7万円
九州
296
405.5万円
東北
136
372.4万円
北陸・甲信越
156
404.4万円
中国
121
396.3万円
四国
57
419.7万円
地域別台数
関東
213
41.6万円
関西
66
41.5万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
53.1万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.4万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ステラ
315万円554.3万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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