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エスクァイアとステラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  ステラ
VS
62.9万円398万円
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中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 823
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車9型ナビ11型後席モニター試乗OK

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ  後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GIプレミアムBT 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi LEDヘッド スマートキー シートH 横滑防止

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 衝突軽減 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    29.4万円

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    33.5万円

  • スバル ステラ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン キ-レス CVT

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ ステラ L スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル ステラ 660 L L 元社用車 スマートアシスト

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ Bカメラ ETC エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

関東
389
212.1万円
関西
220
227.4万円
東海
219
222.7万円
北海道
46
215.3万円
九州
231
222.3万円
東北
109
224.3万円
北陸・甲信越
92
213.1万円
中国
72
201.4万円
四国
34
239.4万円
地域別台数
関東
207
41.9万円
関西
69
45.8万円
東海
78
53.6万円
北海道
57
62.9万円
九州
101
44.3万円
東北
118
48.2万円
北陸・甲信越
95
47万円
中国
60
39.9万円
四国
38
41.2万円

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エスクァイアとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  ステラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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