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ルーミーとステラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  ステラ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 847
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 障害物センサー シートヒータ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ 12型後席モニタ ドラレコ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ シートヒータ ETC ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー・スマアシ・左パワスラ・寒冷地

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正DオーディオTV 衝突軽減 360カメラ ETC

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    66万円

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    119万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD CVT エコアイドル 純正オーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト ETC アイドリングス 

    本体価格
    19万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
212
41.4万円
関西
66
41.5万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
53.1万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.4万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.8万円

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ルーミーとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  ステラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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