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C-HRとステラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
VS
98.9万円468万円
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中古車相場 1万円149万円
ステラの相場表を見る
2711 中古車掲載台数 820
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ エアロ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ レーダークルーズ/ブレーキホールド

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS ディスプレイオーディオナビTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII PVM BSM ETC スマートキー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L 社外AW SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR AUX/フォグ/Pスタ/電ミラ/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ワンゼグTV CD ETC

    本体価格
    11.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビバックカメラスマートアシストETC

    本体価格
    70.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボ LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    63.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    21.5万円

関東
596
199万円
関西
304
199.4万円
東海
567
197.2万円
北海道
92
209万円
九州
467
198.1万円
東北
183
206.8万円
北陸・甲信越
180
198.3万円
中国
211
198.2万円
四国
111
209.6万円
地域別台数
関東
203
41.2万円
関西
70
45.6万円
東海
78
51.8万円
北海道
55
62.7万円
九州
101
44.7万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
96
47.1万円
中国
58
39.4万円
四国
40
43.3万円

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C-HRとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
229万円315.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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