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ロードスターと360を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと360の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  360
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 119万円238万円
360の相場表を見る
1433 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 後期 セーフティパッケージ 白革シート

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 社外マフラー触媒無 GTウィング サーキット

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MT BOSEサウンド タンインテリア

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6MT マツダスピードエアロ 黒革 BSM 禁煙車

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MTアドバンスドキー純正ナビTV1年保証

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 インテリキー 純正アルミ付き

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 100周年特別記念車 1オーナー車

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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  • スバル 360 4速MT 

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  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • スバル 360 K111 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装済 レストア済

    本体価格
    238万円

  • スバル 360 オーバートップ付き(4速)マニュアル40型 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

関東
519
181.2万円
関西
208
204.3万円
東海
251
198.1万円
北海道
26
152.1万円
九州
150
181.6万円
東北
52
179.4万円
北陸・甲信越
62
189.5万円
中国
119
215.2万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
4
157.8万円
関西
0
---
東海
3
138.3万円
北海道
5
142万円
九州
4
156.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
238万円
四国
0
---

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ロードスターと360のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  360
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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