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インプレッサハッチバックとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
263 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元デモカー・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT・ETC・地デジTV・ドラレコ・HID

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レンタUP

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD パロラマビューモニター付

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ※元レンタカー

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    247.5万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

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    609万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Sスポーツエアサス

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    658万円

関東
106
136.2万円
関西
28
155万円
東海
32
147万円
北海道
34
98.8万円
九州
14
138.6万円
東北
15
94万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
3
136万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
633.6万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ5スポーツバック
229.9万円337.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995 排気量(cc) 2994
145~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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