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インプレッサハッチバックとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとB3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 378万円1598万円
B3ツーリングの相場表を見る
233 中古車掲載台数 9
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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 5MT フジツボマフラー 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー全周囲カメラ搭載

    本体価格
    248.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 現行型 11.6型メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    237.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 大型ディスプレイSTiエアロパーツ

    本体価格
    270.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    1560万円

関東
92
133.2万円
関西
29
160.3万円
東海
32
153.1万円
北海道
26
116.6万円
九州
10
137.9万円
東北
21
114.3万円
北陸・甲信越
16
181.6万円
中国
5
114.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
9
998.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B3ツーリング
229.9万円337.2万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995 排気量(cc) 2993
145~154 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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