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インプレッサハッチバックとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ガンメタホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    265.1万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 禁煙車 走行4.3万キロ STIアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II ETC ナビ TV アルミホイール キーレス

    本体価格
    25万円

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    1750万円

関東
93
137万円
関西
29
163.9万円
東海
32
159.2万円
北海道
27
115.6万円
九州
10
137.9万円
東北
20
97万円
北陸・甲信越
15
177.2万円
中国
5
114.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
2
1229万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
229.9万円337.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995 排気量(cc) 3982
145~154 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は233台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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