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| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
399.8万円～830万円
DB7の相場表を見る |
| 262台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 1565万円～1730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 3238～5935 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 330～435 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は262台、DB7の中古車は6台掲載しています。
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