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インプレッサハッチバックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 305万円732.8万円
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246 中古車掲載台数 41
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    51万円

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    25万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

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    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー 純正ナビ ETC 純正15AW

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 アイサイト+ 純正11型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD スマートフォン連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ 5速MTBT接続Bカメラ柿本改マフラー半革

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

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関東
102
131.4万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
111.9万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
16
454.6万円
関西
13
404.4万円
東海
2
564万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
2
503万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
456.3万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT4
229.9万円337.2万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1995 排気量(cc) 1997
145~154 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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