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インプレッサハッチバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  C4
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 39.8万円388万円
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261 中古車掲載台数 56
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    本体価格
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    本体価格
    225.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 買取直販・5速MT・クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT CパッケージII 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビTV バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169万円

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    26.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S Dパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 

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    366.8万円

関東
107
135.4万円
関西
28
155万円
東海
31
144.9万円
北海道
31
91.5万円
九州
12
138.6万円
東北
17
108.8万円
北陸・甲信越
26
161.2万円
中国
5
177.8万円
四国
4
173.5万円
地域別台数
関東
12
204.6万円
関西
14
249.4万円
東海
16
303.7万円
北海道
2
215万円
九州
3
189万円
東北
3
218.6万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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インプレッサハッチバックとC4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  C4
229.9万円337.2万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1995 排気量(cc) 1199~1498
145~154 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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