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インプレッサハッチバックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと300Cの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   クライスラー  300C
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
261 中古車掲載台数 45
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 元レンタカー

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    256.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド Bluetooth対応ナビ フルセグTV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD EJエンジン フルセグナビ ETC 社外18AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11型ナビ 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

関東
107
135.9万円
関西
28
155万円
東海
31
144.9万円
北海道
33
94.7万円
九州
12
138.6万円
東北
15
94万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
4
173.5万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
4
118.9万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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インプレッサハッチバックと300Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   クライスラー  300C
229.9万円337.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995 排気量(cc) 3517~6059
145~154 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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