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アトレーワゴンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アトレーワゴンとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
637 中古車掲載台数 248
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正オーディオ/両側スライドドア/ターボ車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワイヤレスキー/純正アルミ/電動スライド

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 13AW 9inナビ 地デジ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bluetooth対応ナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビTV&バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD パワスラ ナビ TV キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライドドア EGスターター 車検2年

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC キセノン

    本体価格
    33万円

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    259.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD パロラマビューモニター付

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

関東
194
70.4万円
関西
96
70万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
92
67.2万円
東北
45
74.2万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
30
78.7万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
29
154万円
北海道
31
90万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
26
150.8万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658~659 排気量(cc) 1995
53~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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