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インプレッサハッチバックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ミゼットII
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
232 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 次世代アイサイト 11.6inナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 車検R8年8月 禁煙車 SDナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速MT プッシュスタート ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ETC ナビ TV CD DVD キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ

    本体価格
    267.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 ビームスエディション 15S /HDDナビ/フルセグTV/茶革シート/スマキー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元デモカー 新世代アイサイト ナビ

    本体価格
    282.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.3万円

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    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

関東
91
131.7万円
関西
29
160.3万円
東海
33
151万円
北海道
26
116.4万円
九州
10
137.9万円
東北
20
116万円
北陸・甲信越
17
185.5万円
中国
4
131.9万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
18
75.7万円
関西
11
57.9万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円

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インプレッサハッチバックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ミゼットII
229.9万円337.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1995 排気量(cc) 659
145~154 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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