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インプレッサハッチバックとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
263 中古車掲載台数 47
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    59.9万円

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    255.2万円

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    250万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ 前後ドラレコ 全方位モニタ

    本体価格
    253.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 新世代アイサイト 元デモカー 全周囲モニタ

    本体価格
    281.6万円

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    42万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ ソナー 元レンタ

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    55万円

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関東
106
136.1万円
関西
28
155万円
東海
32
147万円
北海道
34
98.6万円
九州
14
138.6万円
東北
15
94万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
3
136万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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インプレッサハッチバックとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  SF90ストラダーレ
229.9万円337.2万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1995 排気量(cc) 3989
145~154 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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