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フィットハイブリッドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
422 中古車掲載台数 247
  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正メモリーナビ・Bカメラ・

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー下取車 全国1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    27万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 1オーナ/HDDナビフルセグ/ETC/フォグ/禁煙

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 修復歴無/走行5.1万km/カーセンサー認定車

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全周囲カメラ

    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

関東
144
47.8万円
関西
55
40.2万円
東海
36
55.1万円
北海道
21
60.8万円
九州
57
55.8万円
東北
51
47.5万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
20
55.8万円
四国
13
73.4万円
地域別台数
関東
102
131.3万円
関西
24
134.6万円
東海
29
153.3万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
114.8万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円

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フィットハイブリッドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
159万円210万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1339~1496 排気量(cc) 1995
88~114 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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