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インプレッサハッチバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC F
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
257 中古車掲載台数 70
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    550万円

関東
106
135万円
関西
26
145.1万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.5万円
九州
12
138.6万円
東北
15
115.9万円
北陸・甲信越
26
161.2万円
中国
5
177.8万円
四国
3
144.7万円
地域別台数
関東
29
690.2万円
関西
14
587.7万円
東海
20
595.4万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC F
229.9万円337.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995 排気量(cc) 4968
145~154 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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