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インプレッサハッチバックとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとCX-7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  CX-7
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 43万円79.9万円
CX-7の相場表を見る
262 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 鬼改造フルカスタム 車高調 地デジBカメ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD BT対応ナビTV後カメラETCHIDドラレコパドル

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    236.5万円

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    59.9万円

関東
106
136万円
関西
28
155万円
東海
32
147万円
北海道
34
98.6万円
九州
13
146万円
東北
15
94万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
3
136万円
地域別台数
関東
5
59.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとCX-7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  CX-7
229.9万円337.2万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995 排気量(cc) 2260
145~154 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は262台、CX-7の中古車は8台掲載しています。
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