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ビアンテとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
264 中古車掲載台数 253
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビ DVD TV BT ETC スマキ- 両側電動

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 純正ナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両面パワースライドドアバックカメラETC

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両パワスラ スマートキー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII CarsOsaka:C8061 ETC 後カメラ パワスラ

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt 両側Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S フィリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD フリップダウンモニタードラレコ

    本体価格
    77万円

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    286万円

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    本体価格
    329.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全周囲カメラ

    本体価格
    227.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル STIシフトノブ

    本体価格
    128万円

関東
104
53万円
関西
38
41.2万円
東海
24
61.3万円
北海道
11
57.6万円
九州
36
55.6万円
東北
16
59.5万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.1万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.1万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
27
155.2万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円

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ビアンテとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スバル  インプレッサハッチバック
213.2万円311万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1997~2260 排気量(cc) 1995
144~165 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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