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CX-5とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-5とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサハッチバック
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 268
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライブレコーダー BOSEサウンド

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビTV 360カメラ レーダーC

    本体価格
    286.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ 革シート BOSE 後席M ナビ 全方位C

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 999台限定 サンルーフ 白革 HID ETC

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 1オーナー10.25型ナビTV電動RドアBOSE

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.25マツダコネクト 全周囲カメラ LED

    本体価格
    270.9万円

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    58.9万円

関東
981
226.8万円
関西
453
233.8万円
東海
472
214.4万円
北海道
196
199.1万円
九州
419
225.1万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
296
231.9万円
中国
236
226.3万円
四国
83
211.4万円
地域別台数
関東
104
137.9万円
関西
34
178.7万円
東海
41
159万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.3万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円

CX-5の中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CX-5とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサハッチバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1995
155~230 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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