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インプレッサハッチバックとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  NV200バネット
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円578万円
NV200バネットの相場表を見る
250 中古車掲載台数 122
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイト 禁煙車 純正ナビ Bカメ シートH

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ車

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/1オーナー/ナビ/大型リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビTV バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD・ETC・フォグ・アルミ・S-タイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト ナビカメラETCドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT ターボ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT・検令和9年5月・整備付き

    本体価格
    39.7万円

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    129万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビMJ118D-A

    本体価格
    187万円

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    131.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ 両側スライドドア

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R FOCS ルソ 5ナンバー

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー フルセグナビ 両側スライド

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 

    本体価格
    298万円

関東
102
130.5万円
関西
25
133.8万円
東海
30
161.1万円
北海道
33
86.8万円
九州
10
106.9万円
東北
14
96万円
北陸・甲信越
27
150.1万円
中国
6
185.2万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
59
232.5万円
関西
21
173万円
東海
12
252.8万円
北海道
0
---
九州
9
246.3万円
東北
4
249.1万円
北陸・甲信越
9
221.1万円
中国
4
260.7万円
四国
4
305.2万円

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NV200バネットの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとNV200バネットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  NV200バネット
229.9万円337.2万円 新車時価格 181.1万円300.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1995 排気量(cc) 1597
145~154 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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