サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

リーフとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. リーフを選択
  3. 3. インプレッサハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

リーフとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
888 中古車掲載台数 270
  • 日産 リーフ G プロP アラウンド 9インチナビ 全席ヒータ

    本体価格
    224万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純9ナビBOSE本革プロパイAVM寒冷地ETC2.0

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 リーフ AUTECH ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ・アルミ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 ナビ TV  ETC ステアリングH

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X HDDナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 1オナMOPナビ地デジBカメラPパイロット17AW

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD プッシュスタート スマートキー ABS 188

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    196万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロPKG ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD マニュアル車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入 11.6型ナビ スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD パロラマビューモニター付

    本体価格
    280.5万円

関東
274
141.3万円
関西
151
163.8万円
東海
115
176.4万円
北海道
20
129.5万円
九州
145
150.7万円
東北
55
125.3万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
46
159.5万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
106
138.5万円
関西
34
179.1万円
東海
42
157.2万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円

リーフの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

リーフとインプレッサハッチバックの比較トップへ

リーフとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  インプレッサハッチバック
315万円583.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
--- 排気量(cc) 1995
150~218 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

リーフとインプレッサハッチバックの比較トップへ

リーフやインプレッサハッチバックと他の車種を比較してみる

 

リーフとインプレッサハッチバックの比較トップへ

リーフインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!リーフインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーフの中古車は888台、インプレッサハッチバックの中古車は270台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

リーフ、インプレッサハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet